Высокадакладны чатырохкалонны сервагідраўлічны прэс для кампанентаў рухавіка
Высокадакладны чатырохкалонны сервагідраўлічны прэс - гэта спецыялізаванае высокапрадукцыйнае абсталяванне, спецыяльна распрацаванае для апрацоўкі і зборкі кампанентаў рухавіка. Інтэгруючы перадавую гідраўлічную тэхналогію сервопривода і ўстойлівую канструкцыю з чатырох калон, ён распрацаваны ў адпаведнасці са строгімі патрабаваннямі да дакладнасці, стабільнасці і эфектыўнасці вытворчасці рухавікоў, стаўшы незаменным асноўным абсталяваннем у лініі вытворчасці аўтамабільных рухавікоў і ў адпаведных галінах дакладнага вытворчасці. Ён шырока выкарыстоўваецца ў розных ключавых працэсах апрацоўкі кампанентаў рухавіка, забяспечваючы надзейную тэхнічную падтрымку для павышэння якасці прадукцыі і эфектыўнасці вытворчасці.
Функцыі абсталявання
Гэты прэс у асноўным выкарыстоўваецца для завяршэння дакладнай апрацоўкі, зборкі і выяўлення розных кампанентаў рухавіка з комплекснымі і мэтанакіраванымі функцыямі, якія ахопліваюць асноўныя патрэбы вытворчасці рухавікоў:
1. Дакладны прэс-фітынг: ён можа рэалізаваць высокадакладную прэс-фітынг ключавых кампанентаў рухавіка, такіх як каленчаты вал і падшыпнік, размеркавальны вал і ўтулка, поршневы палец і поршань, клапан і сядло клапана і г. д. Ён прымае кіраванне сервапрывадам з замкнёным контурам для дакладнага кіравання сілай і становішчам прэс-фітинга, забяспечваючы герметычнасць і кааксіяльнасць, пазбягаючы пашкоджання кампанентаў, выкліканага празмерным або недастатковым пашкоджаннем. ціск.
2. Фарміраванне і фарміраванне: ён прымяняецца для дакладнага фарміравання канструктыўных дэталяў рухавіка, такіх як галоўка блока цыліндраў рухавіка, узмацняльная пласціна блока цыліндраў, фарміраванне коўкі шатуна і г. д. Ён можа рэалізаваць шматступенчаты кантроль ціску і хуткасці, забяспечваючы аднастайнасць формы і памеру кампанентаў і адпавядаючы строгім патрабаванням допуску памераў дэталяў рухавіка.
3. Правка і карэкцыя: для частак вала рухавіка (такіх як каленчаты вал, размеркавальны вал) і танкасценных дэталяў, якія лёгка дэфармуюцца падчас апрацоўкі, прэс можа выконваць дакладную правку і карэкцыю. Дзякуючы маніторынгу ціску і зрушэння ў рэжыме рэальнага часу дэфармацыя дэталяў дакладна кантралюецца, забяспечваючы плоскасць і прамалінейнасць дэталяў.
4. Зборка і інтэграцыя: ён можа завяршыць інтэграваную зборку субкампанентаў рухавіка, такіх як зборка клапаннага механізму галоўкі блока цыліндраў, прэсаванне кампанентаў алейнага помпы і вадзянога помпы і г. д. Ён падтрымлівае бесперапынную працу з некалькімі станцыямі, паляпшаючы эфектыўнасць і паслядоўнасць зборкі.
5. Маніторынг і зваротная сувязь у рэжыме рэальнага часу: абсталяваны высокадакладным датчыкам і інтэлектуальнай сістэмай кіравання, ён можа ў рэжыме рэальнага часу кантраляваць сілу заціскання, перамяшчэнне, хуткасць і іншыя параметры ў працэсе працы, аўтаматычна сігналізаваць аб ненармальных дадзеных, а таксама запісваць і захоўваць дадзеныя працэсу, што зручна для адсочвання і кантролю якасці.
Асноўныя перавагі
У параўнанні з традыцыйнымі гідраўлічнымі прэсамі і звычайнымі сервагідраўлічнымі прэсамі, гэта абсталяванне мае відавочныя перавагі ў дакладнасці, эфектыўнасці, стабільнасці і інтэлекце, асабліва падыходзіць для высокіх стандартаў апрацоўкі кампанентаў рухавіка:
1. Кантроль звышвысокай дакладнасці: з выкарыстаннем рэжыму прывада серварухавіка + гідраўлічнай інтэграцыі, дакладнасць кіравання становішчам можа дасягаць ±0,01 мм, а дакладнасць кантролю ціску складае ±1% ад поўнай шкалы. Сістэма кіравання з замкнёным контурам рэалізуе рэгуляванне ціску і хуткасці ў рэжыме рэальнага часу, забяспечваючы паслядоўнасць і стабільнасць кожнага працэсу апрацоўкі і поўнае адпаведнасць патрабаванням дакладнасці асноўных кампанентаў рухавіка.
2. Стабільная і надзейная канструкцыя: прынята чатырохкалонная трохбэлькавая канструкцыя, рама выраблена з высокатрывалай легаванай сталі праз інтэгральную зварку і апрацоўку для зняцця напружання, якая мае моцную калянасць і антыэксцэнтрычную грузападымальнасць. Чатыры прэцызійна адшліфаваныя калоны спалучаюцца з самазмазвальнымі накіроўвалымі ўтулкамі, якія валодаюць малым трэннем і высокай дакладнасцю навядзення, што забяспечвае стабільную працу нават пры працяглай бесперапыннай працы.
3. Энергазберажэнне і ахова навакольнага асяроддзя: сервагідраўлічная сістэма выдае энергію па патрабаванні, што на 30%-50% больш эканоміць энергіі, чым традыцыйныя гідраўлічныя прэсы. Ён мае нізкі ўзровень шуму (≤75 дБ), нізкае вылучэнне цяпла, зніжае спажыванне энергіі вытворчай лініяй і адпавядае патрабаванням аховы навакольнага асяроддзя сучасных вытворчых цэхаў.
4. Высокая эфектыўнасць і гнуткасць: ён падтрымлівае шматступенную наладу параметраў працэсу і можа захоўваць некалькі набораў праграм працэсу, што зручна для хуткага пераключэння пры апрацоўцы розных кампанентаў рухавіка. Хуткі падыход, павольнае націсканне, утрыманне ціску і зваротны ход можна свабодна рэгуляваць, скарачаючы цыкл апрацоўкі і павышаючы эфектыўнасць вытворчасці.
5. Бяспечная і інтэлектуальная эксплуатацыя: абсталяваны поўнымі прыладамі бяспекі, уключаючы ахоўную краты, кнопку аварыйнага прыпынку, пераключальнік кіравання дзвюма рукамі, абарону ад перагрузкі і г.д., для забеспячэння бяспекі аператараў. Інтэрфейс узаемадзеяння чалавек-кампутар з сэнсарным экранам просты і зручны ў эксплуатацыі і можа рэалізаваць ручной, паўаўтаматычны і цалкам аўтаматычны рэжымы працы, зніжаючы складанасць працы і чалавечыя памылкі.
6. Моцная налада: у адпаведнасці з рознымі тыпамі кампанентаў рухавіка (бензінавы рухавік, дызельны рухавік, рухавік аўтамабіля з новай энергіяй) і патрабаваннямі да апрацоўкі, ён можа быць настроены з рознымі танажамі, даўжынямі ходу, памерамі працоўнага стала і спецыяльным інструментам, адаптуючыся да разнастайных патрэб вытворчасці рухавікоў.
Сцэнары прымянення
Гэты высокадакладны сервогидравлический прэс з чатырма калонкамі ў асноўным арыентаваны на вытворчасць аўтамабільных рухавікоў і адпаведныя галіны апрацоўкі дакладных кампанентаў, і яго канкрэтныя сцэнарыі прымянення ўключаюць:
1. Вытворчасць аўтамабільных рухавікоў: шырока выкарыстоўваецца ў вытворчай лініі рухавікоў для легкавых, камерцыйных і новых энергетычных аўтамабіляў, уключаючы апрацоўку і зборку ключавых кампанентаў, такіх як каленчаты вал, размеркавальны вал, поршань, шатун, галоўка блока цыліндраў, клапан, падшыпнік і ўтулка.
2. Тэхнічнае абслугоўванне і аднаўленне рухавікоў: у індустрыі тэхнічнага абслугоўвання і аднаўлення рухавікоў ён выкарыстоўваецца для разборкі, прэсавання і карэкцыі кампанентаў рухавіка, дапамагаючы аднавіць прадукцыйнасць рухавіка і забяспечыць надзейнасць адноўленых вырабаў.
3. Апрацоўка дэталяў прэцызійных машын: гэта дастасавальна да прэцызійнай прэсавай фітынгі і фармоўкі іншых высокадакладных механічных дэталяў, падобных на кампаненты рухавіка, такіх як прэцызійныя валы, падшыпнікі, шасцярні і г.д., у аэракасмічнай, суднабудаўнічай і інжынернай тэхніцы.
4. Новая энергетычная апрацоўка рухавікоў аўтамабіляў: з развіццём новых энергетычных транспартных сродкаў гэты прэс таксама шырока выкарыстоўваецца ў апрацоўцы новых энергетычных прывадных кампанентаў рухавікоў транспартных сродкаў, такіх як вал рухавіка і падшыпнікавы прэс-фітынг, статар і ротар у зборы і г.д., якія адпавядаюць патрабаванням высокай дакладнасці вытворчасці новых энергетычных рухавікоў.
5. Высокадакладная коўка і штампоўка: ён выкарыстоўваецца для дакладнай коўкі і фарміравання дэталяў кавання рухавіка, такіх як коўка шатуна, коўка каленчатага вала і г.д., паляпшаючы шчыльнасць і механічныя ўласцівасці дэталяў кавання і забяспечваючы тэрмін службы кампанентаў рухавіка.
Contact Now